減速機是一種能夠改變轉速和輸出力矩的機械必備，減速機作為機械傳動(dòng)系統的重要組成部分，現在，在各式機械上都可以看到減速機的身影，交通行業(yè)，建筑業(yè)，機械加工等領(lǐng)域，都可以看到減速機，那么，使用減速機有什么好處呢?1、使用減速機能夠有效的維護電機的作用，運轉中減速機接受較大扭矩，過(guò)載時(shí)傳送到電機只要過(guò)載量除以減速比的數值! 2、節約使用成本，如果直接由電機承當可能會(huì )惹起電機的損壞。在過(guò)載十分大的時(shí)減速
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通常制作齒輪的毛坯材料需要經(jīng)過(guò)鍛造，以消除鋼中的碳化物偏析，有利于得到合格的金相組織和性能，確保齒輪在復雜載荷下工作所需要的強度和沖擊韌性，一般的流程為：剪切下料—鍛造—正火或調質(zhì)—車(chē)外圓和拉孔—去應力退火—精加工（拉、插、銑、刨等）—滲碳、低溫氮碳共滲。齒輪的預備熱處理是指對成形的齒坯進(jìn)行最常用的熱處理，即退火或正火處理與調質(zhì)處理。正火或退火一般是安排在鑄造或鍛造之后，即粗加工前進(jìn)行，目的是獲得
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擺線(xiàn)針輪減速機是參照JBT2982-94采用擺線(xiàn)針齒合的、少齒差行星傳動(dòng)原理設計而成的一種新型傳動(dòng)機械,已廣泛地應用到石油、化工、建筑、冶金礦山、起重運輸、紡織印染、工程機械、食品工業(yè)、電子電視等各個(gè)領(lǐng)域深受用戶(hù)的信賴(lài)和一致好評。擺線(xiàn)針輪減速機有如下特點(diǎn)：1.傳動(dòng)比大:單級傳動(dòng)比為9-87,雙級傳動(dòng)比99-7569.多級串聯(lián)時(shí)傳動(dòng)比可以更大；2.傳動(dòng)效率高:單級傳動(dòng)效率均在90%以上；3.結構緊湊
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QJ系列減速器適用于起重機各運行機構。也廣泛用于運輸、冶金、礦山、化工、輕工等各種機械設備的傅動(dòng)機構中。特點(diǎn)：1.減速比范圍寬,公稱(chēng)速比10-200；2.機械傅動(dòng)效率高,二級達96%,三級達94%;3.運轉平穩,噪音低；4.由于采用42CrMo、35CrMo經(jīng)鍛造調質(zhì)處理,分別制作齒輪軸和齒輪,所以使用壽命長(cháng),承載能力高；5.易于拆檢,易于安裝。適用條件：1.齒輪圓周速度不大于16m/s;2.高速
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傳動(dòng)平穩、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用；能以單級傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動(dòng)要求的機械設備能節省制動(dòng)裝置；蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高；對潤滑和冷卻要求較高一些；互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件；輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸
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1、減速機內外產(chǎn)生壓力差 減速機運轉過(guò)程中，運動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。2、減速機結構設計不合理 1)檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油; 2)減速機制造過(guò)程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內應力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生
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其他減速器系列：?jiǎn)渭壓投壿斎?。很麻煩，很硬，很耐用。自鎖功能，傳輸效率高.燃油消耗高，維護方便。安裝方式是水平的和垂直的，可以直接連接到直接電機上。由于是鑄鐵系列，散熱性能稍差。輸入可直接安裝電磁離合器，電磁制動(dòng)器，使用方便。多方向，方便用戶(hù)選擇和使用。BXJ系列減速器是一種利用封閉差動(dòng)原理進(jìn)行減速傳動(dòng)的高精密減速器,工作時(shí)減速器內部的擺線(xiàn)輪同時(shí)與多個(gè)針齒進(jìn)行嚙合,這種結構使得BXJ系列減速器具
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齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動(dòng)設備，把電動(dòng)機普通的減速機也會(huì )有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動(dòng)比。隨著(zhù)減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)運用到了減速機。1.齒輪減速機對轉軸的要求（1）軸的中心線(xiàn)應為直線(xiàn)，沒(méi)有彎曲。（2）軸徑與軸樞表面應平滑，沒(méi)有凹坑、波紋、刮痕。（3）鍵槽的工作表面應平滑、垂直、沒(méi)有裂痕和毛角。2.齒輪減速機轉軸檢修的方法（1）轉軸彎曲用千
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